Kako brzo idu motorne jahte

Jahta je brod s jedračkom snagom, koristi se za utrke, krstarenje ili samo za užitak. Brzina jahti varira ovisno o vrsti plovila: pontoni su najbrži s 30 mph, kruzeri i palubni brodovi padaju na drugo mjesto s prosječnom brzinom od 23 mph, a jedrilice s prosjekom od 10 mph. Ovisno o tome što želite učiniti s vašim brodom, možda će vam trebati da putuje određenom brzinom.

Jahte se mogu kretati od mini jahte duljine 23 metra (sedam metara) do supejahte duljine najmanje 78 stopa (osam metara). Sa istiskivanjem od 24 tone, Tecnomar nije ono što biste nazvali trajnim, ali istiskuje oko 20 tona više nego tipičnomotorna jahta.

Maksimalna brzina male jahte je 60 km / h, što odgovara maksimalnoj brzini od 69 km / h za kopnene brodove, prema američkoj mornarici.

Ova brojka zvuči konzervativno jer je jahta od 100 stopa opremljena s tri motora i bila je gotovo dvostruko brža na 55 čvorova. Dodatni motori imali su maksimalnu brzinu od 60 km / h, ali prema američkoj mornarici, putovali su samo brzinom od 60 čvorova, a ne 60 km / h. To se dogodilo 1978. kada je gliser umjesto propelera koristio mlazni motor.

Posljednjih desetljeća, cigarete i naduvani brodovi dizajnirani za brza putovanja zasuti su motornim brodicama. Ti elegantni čelni brodovi mogli su putovati brzinom do 60 km / h, ali samo maksimalnom brzinom od 60 čvorova.

Dizajni brodica, koji su prije svega bili dizajnirani za brzinu, proteklih su se desetljeća nazivali trkačima ruma i nazivali su se brodicama za cigarete jer su jednostavno išli brže od brodica i postizali brzinu do 90 mph. Dodatni brzi element ugrađen u trkač ruma značio je da mogu nadvladati sve u svojim krijumčarenim aktivnostima.

Stoga, razgovarajmo o statistikama prosječne brzine za brodove za razonodu, koji su malo praktičniji. Čak i ako razmišljate o karijeri krijumčarenja, možda ćete biti malo brži nego što trebate putovati po vodi, ali u prosjeku čak i malo brže od brzine broda.

Znajući koliko brzo vaš brod može ići, važno je znati koristite li ga za vodene aktivnosti za koje je potrebna brzina. To uključuje velike udaljenosti ili samo uzbudljivu, brzu vožnju s prijateljima i obitelji. Čitajte dalje kako biste saznali više o statističkim podacima o prosječnoj brzini rekreacijskih plovila i drugim vrstama plovila.

Kad pokušate izračunati trajanje jedrenja, prvo morate znati jednu stvar. Većina jedrilica može dostići brzinu do 200 milja na sat (200 km / h), veće trkačke jahte mogu dostići brzinu i do 400 km / h.

Katamaran F50, pripremljen za seriju Sail GP, probio se preko ove barijere postigavši ​​nevjerojatne brzine vođene isključivo vjetrom. Brod kombinira zakone aerodinamike i hidrodinamike brzinom od 50 čvorova, što nije nigdje tako brzo kao što je to postignuto najbržim trkaćim jahtama na svijetu, kao što su Ferrari 458 GTO i Mercedes-Benz E-klasa. To je daleko od brzine od 200 km / h, koje su puno sporije od brzine kojom se vjetrovi kreću.

Katamaran F50, pripremljen za seriju Sail GP, probio se preko ove barijere postigavši ​​nevjerojatne brzine koje pokreće sam vjetar. Brod kombinira zakone aerodinamike i hidrodinamike kako bi postigao brzinu od 50 čvorova, što je puno brže od vjetra. Riječ je o jednoj od najbržih jedrilica na svijetu, s krutim jedrom koja ju pokreće, pod nazivom&"Formula 1 jedrenja"."

To se postiže postizanjem brzine od 50 čvorova ili više od 1.000 milja na sat (1.5 km / h) u sekundi i maksimalnih 100 čvorova.

F50 je opremljen krutim jedrom pogonom na pogon na sva četiri kotača, Sail GP (GG ", Formula 1, jedrenje GG").

Valovi postaju sve viši i duži kako jahta brže ubrzava, što kasnije objašnjava manju brzinu trupa. Ova dva efekta zajedno rezultiraju pojavom poznatom kao&"brzina trupa, GG"; koja je najbrža brzina kojom brod može prijeći. Za konvencionalne jednokrilne jahte ovo je vrlo sporo, ali F50 sa pogonom na sve kotače ima brzinu trupa od oko 12 milja na sat.

Sljedeći vodič temelji se na maksimalnom teoretskom pomaku i brzini trupa, što se vjerojatno postiže čistim, poliranim trupom i bočnim položajem u mirnim morima.

Na primjer, trkaća jahta želi odabrati motor koji se prvenstveno koristi za postizanje ili napuštanje veza, a nije potreban za postizanje maksimalne teorijske brzine trupa. Kako bi se osigurali primjereni sigurnosni faktori, oni koji koriste teška mora i jake plime mogu se odlučiti za motore s 30% ili više snage. To je najlakši način da se postigne teoretski najmanji pomak i brzina trupa u mirnim morima. Propeler se bira kad se isporučuje pod jedrima, a motor za najučinkovitije korištenje raspoložive snage.