Kako održavati jahtu od fiberglasa 2

5. Izbjegavajte dugotrajno izlaganje suncu. Na privezu čamca treba postaviti pergolu. Dugotrajna izloženost nije dobra za FRP, a utjecati će i boja gela.

6. Redovito čišćenje i čišćenje. Površinu plovila treba uvijek održavati čistom, a palubu treba često prati. Površine obojene uljem i drugim materijalima mogu se očistiti običnim sredstvima za čišćenje u domaćinstvu. Ne smije se koristiti otapala jake korozivnosti. Također nije moguće koristiti prašak za dekontaminaciju ili ribanje žice kako biste izbjegli ogrebotine i utjecali na izgled. Ako je mrlju teško ukloniti, možete je očistiti benzinom, kerozinom, dizelom i toluenom, ksilonom, stirenom, acetonom itd., Ali odmah ih isperite vodom kako biste spriječili upad u strukturu. Također se može nadopuniti lopaticom alata za čišćenje, ali koristite bambusove sječke ili plastične listove čija je tvrdoća niža od FRP-a kako biste izbjegli ogrebotine po površini. Za ribanje se mogu koristiti meki materijali poput dresa, gaza, mekanih ručnika i mekane pjene.

7. Na vrijeme uklonite slanu kremu. Čamac koji plovi morskim područjem trebao bi na vrijeme ukloniti kristale soli (slanu kremu) pričvršćene na površinu broda. Zbog efekta fokusiranja konveksne leće na suncu, plastika pojačana površinskim staklom ubrzat će starenje pod djelovanjem visoke temperature.

8. Redovito depilacija voskom i poliranje. Da bi vanjski dio trupa bio svijetao i zaštitio sloj gel-sloja, vanjsku površinu plovila treba redovito polirati i polirati. Materijal se može koristiti za automobilski vosak ili specijalni vosak za zastakljivanje od FRP-a, koji se može koristiti dva do tri puta, svaki vremenski interval od 2 sata, kako bi se na površini FRP-a stvorio čvrst film od voska. Najbolje je polirati ručnim brusilicom kako bi površina bila sjajna.

9. Nanesite boju za održavanje estetike i trajnosti. Novi brod s gel premazom ima prekrasan izgled, ali nakon dvije ili tri godine korištenja, boja postupno blijedi i gubi sjaj, a tamna boja je još gora od svjetlosne boje. Da bi se održao izgled plovila, kada je izgled sloja gel sloja star i ogreban, može se usvojiti metoda nanošenja boje. Među raznim bojama preferiraju se poliuretanske i epoksidne boje. Prije bojanja prvo treba očistiti brodski stol, ukloniti vosak sredstvom za uklanjanje voska, poput čiste vode iz kalupa, i vodom brusiti papir za brušenje. Duboke ogrebotine treba obložiti epoksidnim kitom. Nanesite boju prije pripremnih radova prema zahtjevima za boju. Najbolje je slikati), obojeni čamac je lijep kao i novi brod.