Kako vezati jahtu

Bez obzira je li to vaš prvi ili deseti brod, odabir pravog veza može imati ogroman utjecaj na vaš cjelokupni užitak u plovidbi. Svrha ovog vodiča je pružiti vam najvažnije informacije koje su vam potrebne kako biste odabrali najbolje za vas, uživali u svim vrstama izleta brodom i stilu plovila. Odabir" pravi" marina je mnogo više od puke pogodnosti i mjesta. Mnogo je drugih čimbenika koji utječu na vašu odluku, poput jednostavnog priveza, parkiranja i sigurnosti, a svi oni mogu utjecati na uživanje u vašem brodu i vašim prijateljima i obitelji.

Previše vlasnika brodova ne voli uzimati svoje brodove jer danima razmišljaju mogu li ih vratiti ako loše odaberu marinu. Skiper će tražiti od vas i vaše posade da se pripremite za ležanje kad vaša jahta stigne u luku.

Kad se približite vezu, zamolit će posadu da pripremi sidrene vodove i bokobrane. Također vam daje upute gdje pričvrstiti uzicu i blatnik. Jedra se spuštaju i odlažu, naslovi su se smotali i motor se pokrenuo čim je jahta pod jedrom.

Da biste svoju jahtu osigurali na bilo kojem mjestu, možete usidriti, privezati ili pristati čamac. Usidriti brod znači bacanje velikog ili teškog predmeta pričvršćenog na vaš čamac na morsko dno, gdje se zaključava na mjesto da zadrži vas i / ili jahtu na mjestu. Ovaj se izraz odnosi na sigurnost brodova u vodi satima, danima ili mjesecima.

Privez čamca, koji se ponekad naziva i vez, obavlja se na različite načine i možda će trebati pokušati usavršiti vaše vještine. Da biste saznali koliko dugo treba biti vaše sidro, pomnožite najdublju vodu u kojoj ste se mogli usidriti sa osam.

To se pokazalo zastrašujućim za mnoge nove nautičare, a pristajanje u malom prostoru s mnogim drugim nautičarima je zastrašujuće. Bez obzira privezujete li se za plutajuću plutaču ili na otvorenoj vodi, plutaču morate zgrabiti. Možete ga ispružiti konopom ili kukom i uhvatiti, ili možete privući svoj čamac da ga učvrstite dalje.

Pristajanje čamca naziva se povlačenjem broda na pristanište, što je paralelnije moguće, a zatim pomoću konopa, dock linije ili nautičkog čvora za učvršćivanje i sidrenje broda. Kako biste sigurno privezali svoj čamac, trebaju vam staza za slijetanje i veliki uređaj od plastike ili gume koji će vas zaštititi od oštećenja. Kada uđete na pristanište, možete upotrijebiti nekoliko velikih bokobrana koji su spojeni na prednjoj strani broda, čime dodatno štite svoju jahtu tijekom ovog postupka.

Moraju se postaviti na prednju stranuluksuzne jahte za osobni užitakkada se približi marini i na stražnjem dijelu jahte, u istom položaju kao i pramac vašeg broda.

Ako se jahta ili plovilo mora napustiti preko noći u posebnim okolnostima, vlasnik ili skiper mora dobiti suglasnost upravitelja marine ili dežurnog službenika i ispuniti obrazac za slučajnu pretragu priveza. Upravitelj marine ima ovlast premještati slučajne stanovnike između vezova, vezova i vezova u nuždi. Odlazak ili vez jedan je od naših najvećih izazova, ali i najvažniji.

Ovo je samo produženje uobičajenog postupka okupacije, s dodatnim planiranjem i pripremama kako bi se osiguralo nesmetano poslovanje. Jedna od naših najčešćih briga je vratiti se na naš izvorni vez i utvrditi da su se savršeni uvjeti u kojima smo uživali pri spuštanju promijenili i sada se suočavamo s nizom novih izazova, od kojih su neki teži od drugih. Neizbježno je da postoje trenuci kada moramo napustiti vez ili doći do veza koji je najveći izazov, ali zadovoljstvo koje dolazi iz susreta s tim izazovima neizmjerno je. Uživamo u vremenu provedenom sami na brodu, tako da tom pitanju naravno moramo pristupiti u prvom sigurnom okruženju.

Jedan od najlakših načina za pronalaženje priveza je traženje mjesta na pontonu ili brodu i privezivanje na kraju čamca, obično usred rijeke ili obale.

Ako imate pristup takvim vezovima, možete pričvrstiti crtu na kopču, izbaciti liniju i drugim čamcima doći do pontona ili koristiti drugi čamac kao izlaznu opciju. Postoji nekoliko načina da usidrite svoj čamac, ali tipična metoda mukanja koja se koristi za veće brodove je upotreba pernate linije kako bi se spriječilo kretanje broda naprijed ili natrag. Možete koristiti srednje i krmene crte koje se približavaju krmi pontona - prvo.