Kako upravljati motornom jahtom

Ako razmišljate o kupnji vrlo velike jahte ili ste vlasnik jedne od najvećih jahti na svijetu, možda se pitate što za vas nudi. U pravilu biste trebali izdvojiti 10 posto vrijednosti svog čamca za pokrivanje godišnjih troškova održavanja. Želite li radno angažiranu posadu koja će vam pomoći u upravljanju brodom ili unajmite osoblje ako je potrebno?

Treba li vam posada na vašoj jahti ili ne, ovisi o nekoliko čimbenika, ali ako možete upravljati vlastitom jahtom, možda biste trebali razmotriti mogućnost angažiranja jednog ili dva člana posade koji će jednostavno obaviti brojne svakodnevne zadatke održavanja potrebne na velikim, skupim jahtama. Ako upravljate brodom većim od 75 stopa, posada od tri ili četiri osobe s punim radnim vremenom može istovremeno raditi nekoliko mjeseci.

Važno je instalirati autopilot koji preuzima kočnice i ostaje na putu bez pomoći podržanog člana posade.

Punomotorna jahtavlasnici imaju posao ili druge hobije koji im oduzimaju vrijeme dok se posvećuju svom brodu. Upravitelj jahti pobrinut će se da je brod čist, da se provjeri čitav stajni trap, provjere sustavi od mjenjača do generatora, izvrši zamjena ulja i ništa ne počne otkazivati. Preventivno održavanje dugoročno vam može uštedjeti tisuće dolara u vlasništvu jahte i u konačnici platiti samo za sebe.

Rezultat toga može biti nemar u održavanju vašeg plovila, što dovodi do kvara sustava i u konačnici do skupljeg računa za popravak.

Ako pretražite cijene jedrilica i usporedite ih s cijenama jahti, razlika će vam možda biti nevjerojatna. Za mnoge nautičare pogodnosti jahti vrijede cijene, ali nema sumnje da većina jahti godišnje košta više od nekoliko stotina tisuća dolara više od prosječnog broda na tržištu.

Jahte imaju enormne godišnje operativne troškove, često iznose i više od milijun dolara, a jahta preko sto metara košta čak dva milijuna dolara godišnje s malo računalne snage.

Superjahta je opisana kao osobni brod, ali nijedan nije isti. Nitko nema isti ukus ili iste ambicije jahti, baš kao što nitko ne mora biti osobni brod.

Želju navodnog vlasnika jahte pokreće želja za zabavom osobnih i profesionalnih kolega na jahti. Ovisno o vašim planovima, to može biti dobar pokazatelj koju vrstu jahte želite kupiti i treba li vam posada na brodu. Ako nikada niste bili na jahti, možda ćete otkriti da cijelo iskustvo uključuje puno više od samo nekoliko sati plovidbe i nekoliko dana na suncu.

Ako prihvatite zahtjev za krstarenje od prijatelja ili poslovnog partnera, vrstu jahte koja je za vas najbolja možete saznati prihvaćajući zahtjeve za krstarenje od svojih prijatelja i poslovnih partnera.

Marine obično imaju stotine ležajeva za jahte različitih veličina i nude zaštitu od lošeg vremena, kao i razne sadržaje poput bazena, teretane, pa čak i spa centra.

Neke su jahte napravljene za jedrenje i krstarenje s jednakom učinkovitošću kao i gulet, a neke su obično opskrbljene luksuznim jahtama. Jahta s pontonom za razliku od višestrukog katamarana koji nema pontone, ili jahta izrađena za plovidbu i krstarenje s istim performansama kao i gulet.

Jahta je umjereno veliko plovilo ili prijevozno sredstvo koje pluta po vodi iz užitka, a ne u komercijalne svrhe, poput jahte, čamca ili motorne jahte.

Iznimka je kada se jahta iznajmljuje profesionalnoj posadi s putnicima koji plaćaju, a koji je tada uglavnom koriste iz zadovoljstva. Stoga se posebno elegantna i skupa jahta, poput luksuzne, može povremeno nazvati&quat; yacht." Kad govorite o vrlo skupoj jahti s nekoliko stotina tisuća dolara u banci, mogli biste reći:" Ovo je sada prava mala jahta.

Iako ne postoji opći dogovor," jahta" odnosi se na brod dovoljno velik da može udobno primiti znatnu količinu vremena provedenog na njemu. Neki kažu da jahte počinju s 30 stopa, dok drugi u svijetu jahti vjeruju da bi trebali biti viši. Čamac na manjem kraju teško je definirati, ali neki su označeni kao GG, masivni luksuzni brod."